На този ден през 1955 г. състезателен автомобил в Льо Ман, Франция, излиза извън контрол и се блъска в трибуни, пълни със зрители, при което загиват 82 души. Трагедията в прочутото 24-часово състезание води до забрана за състезания в няколко нации.
Надпреварата в Льо Ман, организирана от Франкфуртския автомобилен клуб de L’Ouest, за първи път се проведе през май 1923 г. и оттогава се провежда почти всеки юни. Състезанието винаги започва в 16:00. в събота следобед и продължава през следващите 24 часа по 13-километров курс, преминаващ през селските пътища близо до Льо Ман. Победител е състезателят, който изминава най-голямото разстояние през това време. Преди 1970 г. всеки автомобил можеше да има само двама водачи. В първите години на състезанието беше разрешен само един шофьор. Днес се изискват три.
През 1952 г. Пиер Леве, французин, шофиращ сам, може би ще спечели състезанието, ако не беше нито една грешка в последния час. Три години по-късно Levegh е поканен да се присъедини към екипа на Mercedes-Benz; техните 300SLR трябваше да бъдат оборудвани с нова иновация, въздушна спирачка, която би подобрила завой.
Преди състезанието, Levegh се оплака, че пистата е твърде тясна в близост до зоната за стопиране и трибуната. Това наблюдение се оказа древно. Докато Levegh се надпреварваше за оловото в близост до пит-стоп зоната, той се отклони, за да избегне Jaguar на състезателя Mike Hawthorn, когато се придвижваше към ямите. Колата на Леве, движеща се с около 150 мили в час, се качи твърде бързо на Остин-Хели на Ланс Маклин и беше катапултирана нагоре. Колата се блъсна в трибуната и избухналите й части отидоха право в тълпата. Levegh и повече от 80 зрители, събрани в трибуната, загубиха живота си в огнената катастрофа.
Надпреварата продължи въпреки ужасяващия инцидент (Глог спечели), предполагаемо, защото ако останалите зрители напуснаха зоната, те щяха да блокират линейките, извикани да вземат мъртвите и ранените. Останалите от екипа на Mercedes бяха изтеглени.
Състезанията за Гран При в Германия и Швейцария, планирани за по-късно същата година, бяха отменени и пълна забрана за състезания в Швейцария остава и до днес. Испания и Мексико също временно забраниха моторните състезания след трагедията в Льо Ман от 1955 г.
