На този ден през 1860 г. първата поща на Pony Express, пътуваща с екипи от конна и ездачна щафета, едновременно напуска Сейнт Джоузеф, Мисури и Сакраменто, Калифорния. Десет дни по-късно, на 13 април, ездачът и пощенският пакет на запад завършиха приблизително 1800 мили пътуване и пристигнаха в Сакраменто, като победиха пристигането на пакета на изток в Сейнт Йосиф с два дни и постави нов стандарт за бърза доставка на поща. Въпреки че в крайна сметка е краткотраен и нерентабилен, Pony Express завладя въображението на Америка и помогна за спечелването на федерална помощ за по-икономична сухопътна пощенска система. Той също допринесе за икономиката на градовете по неговия маршрут и обслужваше пощенските услуги на американския Запад в дните преди телеграфа или ефективната трансконтинентална железопътна линия.
Pony Express дебютира в момент преди радио и телефони, когато Калифорния, която постигна държавност през 1850 г., все още до голяма степен беше отрязана от източната част на страната. Писма, изпратени от Ню Йорк до Западното крайбрежие, пътуват с кораб, което обикновено отне поне месец, или с автобус по наскоро установения сухопътния маршрут на Butterfield Express, който може да отнеме от три седмици до много месеца. В сравнение със скоростта на охлюва на съществуващите методи за доставка, средното време за доставка на Pony Express от 10 дни изглеждаше като светкавична скорост.
Компанията Pony Express, произходът на Уилям Х. Ръсел, Уилям Брадфорд Уейдъл и Александър Майорс, собственици на товарен бизнес, беше създадена над 150 релейни станции по пионерска пътека в днешните щати Мисури, Канзас, Небраска, Вайоминг, Колорадо, Юта, Невада и Калифорния. Ездачите, на които се плащаше приблизително 25 долара на седмица и пренасяха товари, изчислени до 20 килограма поща, се сменяха на всеки 75 до 100 мили, като конете се изключваха на всеки 10 до 15 мили. Сред ездачите беше легендарният пограничен и шоумен Уилям „Бивол Бил“ Коди (1846-1917), който според съобщенията е подписал с Pony Express на 14 години. Ездачите на компанията определят най-бързото си време с встъпителния адрес на Линкълн, който бе доставен точно по-малко от осем дни.
Първоначалната цена на доставката на Pony Express беше 5 долара за всяка половин унция поща. Компанията започна като частно предприятие и собствениците й се надяваха да получат печеливш договор за доставка от правителството на САЩ, но това така и не се случи. С появата на първата трансконтинентална телеграфна линия през октомври 1861 г. Pony Express преустановява дейността си. Въпреки това, легендата за самотния мотоциклетист Pony Express галопира през границата на Стария Запад, за да достави живота на пощата и до днес.
