В началото на 20-ти век американското Бюро за рекултивация разработи планове за масивен язовир на границата на Аризона-Невада, за да укроти река Колорадо и да осигури водна и хидроелектрическа енергия за развиващия се Югозапад. Строителството в строги срокове се оказа огромно предизвикателство, тъй като екипажът нахлу в тунели, задушени от въглероден окис и се закачи от височина от 800 фута, за да изчисти стените на каньона. Най-големият язовир в света към момента на завършването му през 1935 г., тази Национална историческа забележителност съхранява достатъчно вода в езерото Мид за напояване на 2 милиона декара и служи като популярна туристическа дестинация.
В края на 20-ти век фермерите се стремят да отклонят река Колорадо към изпъкнали югозападни общности чрез поредица от канали. Когато Колорадо проби каналите през 1905 г., създавайки вътрешното Салтънско море, работата по контрола на бушуващата река пада на американското Бюро по рекултивация.
Директорът на бюрото Артър Пауъл Дейвис през 1922 г. очертава план преди Конгреса за многофункционален язовир в Блек Каньон, разположен на границата на Аризона-Невада. Наименуван на проекта Boulder Canyon, след първоначалната предложена площадка язовирът не само ще контролира наводняването и напояването, но ще генерира и продава хидроелектрическа енергия, за да възстанови разходите си. Все пак предложената цена от $ 165 се отнася до някои законодатели, докато представители на шест от седемте щата в района на отводняване на реките Колорадо, Вайоминг, Юта, Ню Мексико, Аризона и Невада се притесняват, че водата ще отиде главно в Калифорния.
Търговският секретар Хърбърт Хувър посредничи през 1922 г. в река Колорадо на река Колорадо, за да раздели водата пропорционално между седемте щата, но законното разправие продължи, докато напусналият президент Калвин Кулидж разреши проекта за каньон Боулдър през декември 1928 г. В чест на приноса на новия президент секретарят на вътрешният Рей Л. Уилбър обяви, че структурата ще се нарича язовир Хувър на церемония по посвещаването през 1930 г., въпреки че името не става официално до 1947 година.
С разгръщането на Голямата депресия работници с надежда слязоха в Лас Вегас и създадоха лагер в заобикалящата пустиня за възможността да работят по проекта. Тези, които бяха наети в крайна сметка се преместиха в град Боулдър, общност, специално построена на шест мили от работния обект, за да настани служителите си. Междувременно правителството на САЩ се зае да намери изпълнител, който да построи предложената 60-етажна язовирна арка. Договорът е възложен през март 1931 г. на Six Companies - група строителни фирми, които събраха своите ресурси, за да изпълнят стръмната облигация за $ 5 милиона.
Първата трудна стъпка на строителството включваше взривяване на стените на каньона, за да се създадат четири отклоняващи тунела за водата. Изправени пред строги срокове, работниците се трудеха в тунели със 140 градуса, задушени от въглероден окис и прах, условия, които предизвикаха шестдневна стачка през август 1931 г. Когато два от тунелите бяха завършени, разкопаната скала беше използвана за образуване на временна язовирна кофа което успешно пренасочи пътя на реката през ноември 1932г.
Втората стъпка включваше разчистването на стените, които ще съдържат язовира. Окачени от височина до 800 фута над пода на каньона, висококачествените апарати притежаваха 44-фунтови чукове и метални стълбове, за да чукат разхлабен материал, коварна задача, която доведе до жертви от падащи работници, техника и скали.
Междувременно изсъхналото речно корито позволи строителството да започне на електроцентралата, четири всмукателни кули и самия язовир. Циментът беше смесен на място и се повдигаше през каньона на една от петте 20-тонови въжени линии, свежа кофа, способна да достига до екипажите под всеки 78 секунди. Компенсирайки топлината, генерирана от охлаждане на бетон, близо 600 мили тръбни бримки бяха вградени, за да циркулират вода през излятите блокове, като работниците непрекъснато пръскат бетона, за да го поддържат влажен.
Докато язовирът се издигаше, блок по блок, от пода на каньона, визуалните рендери на архитект Гордън Кауфман се оформяха. Избирайки да подчертае внушителната маса на конструкцията, Kaufmann запази гладкото извито лице без украса. Електроцентралата получи футуристично докосване с хоризонтални алуминиеви перки за прозорци, докато вътрешността й беше проектирана да отдаде почит на културите на индианците.
С водното тяло, което ще стане езерото Мийд, вече започва да набъбва зад язовира, последният бетонен блок бе излят и отгоре на 726 фута над пода на каньона през 1935 г. На 30 септември тълпа от 20 000 души наблюдаваше президента Франклин Рузвелт отбелязва завършването на великолепната структура. Приблизително 5 милиона барела цимент и 45 милиона паунда арматурна стомана бяха влезли в тогавашния най-висок язовир в света, неговите 6,6 милиона тона бетон, достатъчен да проправи път от Сан Франциско до Ню Йорк. Общо около 21 000 работници са допринесли за неговото изграждане.
Язовир Хувър изпълни целта да разпространи еднообразната река Колорадо през изсъхналия югозападен пейзаж, подхранвайки развитието на такива големи градове като Лос Анджелис, Лас Вегас и Феникс. Възможни за напояване на 2 милиона декара, неговите 17 турбини генерират достатъчно електроенергия за захранване на 1,3 милиона домове. Язовирът е обявен за Национална историческа забележителност през 1985 г. и едно от Седемте съвременни американски чудеса в строителството през 1994 г. Той получава около 7 милиона посетители годишно, докато езерото Мид, най-големият резервоар в света, е домакин на още 10 милиона като популярна зона за отдих.
